Pilotos de Clase 1 les gusta formula de Powerboat P1
Tuesday 29 July 2008
The #60 GFN Gibellato and #10 Fantastic 1 Cigarette boats battle in Tunisia
Una serie de pilotos de Clase 1 han dicho que Powerboat P1 ha dado un gran paso adelante en los últimos años, y es potencialmente una de las piedras angulares para el crecimiento de las carreras off-shore en el futuro. Sus comentarios siguen un reciente influjo de pilotos de la clase 1 que optan por competir en el campeonato Powerboat P1 este año.
Basada en monocasco la Powerboat P1 ha experimentado cambios considerables y gran crecimiento en 2008, tras la introducción de normas más estrictas y una nueva fórmula relación potencia-peso que está diseñado para aumentar la proximidad de la competencia, sin desalentar los fabricantes en la busca de la innovación de barco y motor.
Estas innovaciones han sido bien acogidas por corredores que compiten en el clase 1, carreras de alto concepto y de alto presupuesto de doble casco catamaranes. "Estamos hablando de un campeonato que no tiene más problemas con los reglamentos, asegurando que es abierto, justo y muy competitivo", dice el piloto del # 76 Italcraft Inrizzardi Racing Adriano Panatta - un ex competidor de Clase 1.
"Podemos definirlo como un campeonato que es "off-shore” en el verdadero sentido de las palabras y, después de haber corrido en la clase 1 desde hace muchos años, puedo decir que - hoy - Powerboat P1 está mejor organizada y es tal vez más atractivo para los pilotos y constructores dado su alto nivel de competitividad. La Clase 1, sin duda, hecho un camino abierto hace muchos años, pero ahora tenemos que mirar más al fondo, y creo Powerboat P1 es mejor estructurado, lo que permite a todos a luchar por el éxito final. "
Para leer más pensamientos de algunos de los mejores corredores de la competencia de la clase 1 sobre Powerboat P1 y el futuro de la serie, lea reportaje aquí.
Para leer el blog del piloto de la clase 1 Matteo Nicolini después de Túnez, haga clic aquí.