Las rutas más cortas ayudan a mejorar el espectáculo de Powerboat P1

Wednesday 13 August 2008

The #22 Big Sergio rounds the start/finish buoy in Tunisia

El Director de Carrera y Eventos del Powerboat P1, Andy Hindley, ha apoyado el traslado a las rutas más cortas en el campeonato de este año, pero ha admitido que la ruta tiene que ser examinada para permitir a los equipos mejorar su fiabilidad - sobre todo en la clase de nivel superior "Evolution".

El paso a las rutas más cortas es parte de una serie de iniciativas introducidas este año para contribuir a mejorar el espectáculo para los aficionados. Esto incluye acercar a la costa a fin de que los fans tengan una mejor perspectiva de la carrera. Si las rutas más cortas es en general positivo, Hindley dice que siempre están buscando maneras de mejorar aún más las cosas para todos.

"Rutas más cortas son las mejores para el espectáculo, pero ellos son mucho más difíciles de conducir", dijo Hindley. "Es fácil ir en una recta, pocas personas pueden hacer un gran error en las carreras en línea recta en marzo de plan. Es difícil hacer las curvas - en primer lugar, cuando estás solo y, a continuación, si tiene dos o tres barcos juntos.

"También tenemos que considerar el efecto de las rutas en la fiabilidad. Es la aceleración de la esquina apretada que está rompiendo los buques, o es que son tirando los límites de los motores? Estamos tratando de hacer un punto de equilibrio de las rutas con una distancia razonable en líneas rectas, sino también en vista del espectáculo."

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