Pennesi quiere mantener paquete ganador
Wednesday 01 October 2008
The #60 GFN Gibellato Evolution team scored crucial points in Vigo, Spain
El propietario y throttleman del equipo # 60 GFN Gibellato, Marco Pennesi dise no precipitarse cualquier cambio en su barco de casco Metamarine y motor Seatek, después de haber terminado segundo en el campeonato de la clase Evolution. El equipo italiano ganó por muy poco a el equipo # 88 Kiton Outerlimits después de recibir 50 puntos de la final de la temporada de prima por su fiabilidad.
El barco # 60 GFN Gibellato es el diesel más potente de la serie, y también una de las más grandes y más pesados embarcaciones gracias a esta nueva norma de relación peso/potencia que requiere motores más poderosos para los barcos más pesados. A pesar de que el barco # 60 GFN Gibellato ha luchado varias veces para obtener más velocidad en el comienzo de las razas, y en circuitos más pequeños, ha sido descrito por más de un equipo, que en los mares furiosos, es "inmejorable", gracias a su alta velocidad.
"El segundo lugar es el premio para todo el trabajo duro que hemos hecho en los últimos años", dijo Pennesi. "Así que estamos desarrollando para los barcos de ocio (a través de la experiencia en las carreras), el diesel es el futuro para nosotros. Su rendimiento en determinadas condiciones también es mucho mejor que la gasolina. Pero lo más importante para nosotros es fiabilidad."
"Estoy muy satisfecho con el nivel de rendimiento de este barco de este año. Hemos tenido un buen control de la fuerza. Es demasiado pronto para decir si vamos a hacer un barco nuevo. Deberíamos ser capaces de retirar, al menos, otros 10 a 15 por ciento de este casco. "
Para una última mirada alrededor, equipo por equipo, cómo fueron las actuaciones de los equipos en la clase Supersport en 2008, haga clic aquí.