Equipos Evolution quieren doblar la apuesta en 2009
Friday 03 October 2008
The #99 Fountain Worldwide boat leaps out of the Atlantic in Portimao, Portugal
Dos de los mejores equipos en el Powerboat P1 – Fountain Worldwide y OSG Racing - están considerando la posibilidad de añadir más barcos a su equipo para el año 2009, diciendo los equipos que con más barcos es una de las mejores maneras para que el deporte puede ampliar en el futuro. Esta práctica debe seguir otros deportes de motor, como los equipos con más de un coche en F.1 por exemplo.
La mejor de los equipos con más de un barco será el aumento del profesionalismo del deporte, un aumento con menos gastos de funcionamiento ya que estés son compartidos entre los dos barcos. Deportes que han tenido un aumento de los fabricantes, con equipos de dos coches, había un mayor predominio en el frente de la red, sin embargo, deja el sector privado son los equipos que luchan a su paso. Esta es una situación que los titulares de derechos de Powerboat P1, han dicho que quieren el equilibrio.
Craig Wilson propietario del equipo Fountain Worldwide dice que han tenido los clientes interesados en la gestión con otro barco al lado del campeón de clase este año, y también añadir algunas embarcaciones de la clase Supersport.
"Tenemos otro barco a un nuevo equipo, que competirá en el Powerboat P1 próximo año", dijo. "Nuestro objetivo es tener en el ámbito de aplicación de la Fountain Worldwide - dos barcos en la clase Evolución si no tres. También tenemos tres buenas posibilidades en Supersport".
"Creo que en última instancia, que este es el camino a seguir. En la Fórmula 1, todos los equipos tienen dos coches. Es bueno para la televisión, es una buena manera de gestionar un equipo, es bueno para la estrategia - que es bueno para todos. I el plan que nos hemos fijado. Sólo necesitamos unas cuantas firmas y obtener algunos detalles".
La OSG tuvo barcos para competir en ambas clases, Evolution y Supersport este año, con el # 88 Kiton Outerlimits con motor Mercury, con Giancarlo Cangiano en tercer lugar en la Evolution y el # 38 Baia High Performance con casco Donzi y motor Mercury, de Stefano Ancafora, Renato Guidi y Roy Capasso, también terceros en Supersport. Cangiano, propietario del equipo, está dispuesto a añadir más barcos para el año 2009.
"Correr con los barcos de ambas clases, la Evolution y Supersport este año fue buena, y que están considerando la posibilidad de correr con más barcos - posiblemente con dos en la clase Evolution - si podemos", dijo Cangiano. "El campeonato es, en última instancia más espacio para los barcos y sería bueno tener de equipos que ya existen".
Para saber lo que piensa el propietario del equipo # 99 Fountain Worlwide, Craig Wilson y, en su segundo título consecutivo en la clase Evolution, haga clic aquí.