L’équipe #88 Kiton Outerlimits remporte la course ‘Sprint’ en catégorie Evolution
Saturday 27 September 2008
The #88 Kiton Outerlimits crew took their first Evolution win of the year in Malta
L’équipe #88 Kiton Outerlimits, a une fois de plus prouvé son savoir-faire dans des conditions très difficiles, répétant son impressionnant résultat de Malte et remportant sa troisième victoire de l’année en catégorie Evolution aujourd'hui. Le leader de la catégorie Evolution, le #99 Fountain Worldwide 1stboats.com termine à la troisième place, un résultat suffisant pour pouvoir prétendre à la défense de son titre 2007.
C’est le #66 Cranefiels Wine qui a su prendre le départ le plus incroyable, mais, à la fin du troisième tour l’équipage s’est fait rattraper par le #88 Kiton Outerlimits, qui a pris confortablement les commandes de la course devant le #10 Fantastic 1 et le #99 Fountain Worldwide 1stboats.com. L’équipe #88 Kiton Outerlimits a su s'assurer une nouvelle victoire, et par là même, un nombre de points précieux pour sa course à la seconde place du championnat.
« C’était incroyablement difficile, mais c’est bon d’avoir gagné une nouvelle fois, a commenté le directeur de l’équipe et ‘throttelman’ Giancarlo Cangiano.
Nous avons une nouvelle fois su démontrer que notre coque Outerlimits est la plus fort e,dans des conditions agitées et difficiles. »Le #60 GFN Gibellato,le seul outsider a avoir sa chance dans la course au titre, a pris le départ de la course en cinquième position.L'équipe a su réagir rapidement réussissant à remonter en quatrième position. Malgré ses efforts elle n'a jamais été capable de réduire l’écart avec le #99 Fountain Worldwide 1stboats.com. Ce qui signifie que l’équipe #99 Fountain Worldwide 1stboats.com s’est assurée assez de points pour devenir les premiers a avoir réussi à remporter une nouvelle couronne mondiale,en catégorie Evolution.
Le #66 Cranefields Wine et le #57 Centaurian Yachts finissent dans les six premiers devant l’équipe #53 Pignolo. Les bateaux #77 Lucas Oil, #69 Honeyparty.com et #76 Italcraft se sont retirés très tôt de la course à cause des conditions incroyablement difficiles.