#46 Spirit of Portomaso cerca nuove trasmissioni
Monday 11 August 2008
The #46 Spirit of Portomaso boat tears through the waves in Tunisia
Il team #46 Spirit of Portomaso si augura che il tempo impiegato durante la pausa estiva della stagione Powerboat P1 per migliorare le trasmissione sulla propria imbarcazione Chaudron, motorizzata Mercury Racing, gli possa dare un vero vantaggio in termini di affidabilità, consentendogli di salire dall'ultimo posto della classe SuperSport.
Il team maltese, in cui corrono insieme Benjamin Van Riet e Robbe Van Riet (padre e figlio), ha mostrato un buon passo nel corso della stagione, ma non è stato in grado di portare a casa dei punti interessanti a causa dei problemi con le trasmissioni. Nonostante ciò, il distacco dietro #22 Big Sergio è contenuto in 30 punti, mentre 80 li separa da #59 Saho.
"Uno dei nostri problemi più grandi è che dobbiamo correre con una barca, da 33 piedi, che è troppo piccola quando le condizioni del mare diventano impegnative come a Marsiglia e a Malta" - ha detto il general manager del team #46 Spirit of Portomaso, Christine Veyt. "Lo scafo Chaudron "vola" stabilmente come un aereo, ma le trasmissioni non sono altrettanto resistenti come lo scafo."
"A San Benedetto eravamo quinti quando abbiamo perso la propulsione, a Malta abbiamo avuto un problema anche all'invertitore e in Tunisia, nonostante montavamo componenti nuovi, abbiamo rotto anche di più. L'affidabilità è stato il più grosso dei nostri problemi sin dall'inizio della stagione, ed è davvero frustrante. I nostri meccanici fanno quello che possono per portare la barca nella forma migliore al prossimo gran premio in Spagna. Speriamo di essere un po' più fortunati nelle prossime gare".