Skater procura evoluir em 2009
Monday 18 August 2008
The #53 Pignolo 53 Skater hull crashes through the waves in Tunisia
O director geral da Douglas Marine, Chris Mornes referiu que a companhia pondera incrementar o apoio às equipas que utilizem cascos Skater no Campeonato Powerboat P1, bem como procurar novas formas de os ajudar a melhorar o seu desempenho, fiabilidade e durabilidade, através de novas formas de construção.
Os barcos #53 Pignolo, #77 Lucas Oil e o #69 HonneyParty.com da classe Evolution, utilizam cascos Skater este ano com bons resultados e ritmo para andar nos primeiros lugares. Porém, ainda não alcançaram vitória. Mornes admitiu que o casco americano é demasiado ligeiro e precisa de mais peso para melhorar o desempenho, olhando ao regulamento do campeonato P1 baseado na relação peso/potência e aos mares europeus mais agitados.
A relação peso/potência introduzida este ano exige que na classe Evolution as equipas tenham cascos com 3,5 vezes mais que a potência dos motores. Isto assegura que todas as equipas estão em pé de igualdade. Barcos mais pesados andam melhor em águas agitadas, enquanto adicionar peso não previsto a um barco leve pode causar problemas.
“É complicado adicionar mais 900 a 1100 kgs de peso aos barcos (para cumprir com a fórmula da relação peso/potência) ” referiu Mornes. “Construímos barcos muito leves e adicionar peso depois só cria problemas. Vamos ter de construir cascos mais pesados para o ano e trabalharemos mais afincadamente no apoio às equipas. Precisamos melhorar algumas coisas, especialmente agora que o Campeonato Powerboat P1 está pronto para visitar os Estados Unidos.”