Pennesi pretende manter pacote vencedor
Wednesday 01 October 2008
The #60 GFN Gibellato Evolution team scored crucial points in Vigo, Spain
O
dono e throttleman da equipa #60 GFN Gibellato, Marco Pennesi dise que não iria apressar qualquer tipo de mudança no seu barco de casco Metamarine e motor Seatek, depois de ter terminado em segundo lugar no campeonato na classe Evolution. A equipa italiana venceu por uma "unha negra"a equipa #88 Kiton Outerlimits depois de receber 50 pontos de bonificação de fim de época pela sua fiabilidade.
O barco #60 GFN Gibellato é o diesel mais potente da serie, e também um dos maiores e mais pesado barco graças á nova regra da relação peso-força que impõe que aos motores mais potentes terem barcos mais pesados. Embora o barco #60 GFN Gibellato por vezes tenha lutado por mais velocidade no inicio das corridas, e em percursos mais pequenos, tem sido descrito por mais de uma equipa, que em mares bravos, é "imbativel", graças á sua alta velocidade.
"O segundo lugar é o prémio, por todo o duro trabalho que tivémos ao longo do ano," diz Pennesi. "Por estarmos a desenvolver barcos de lazer (através da experiência em corridas), o diesel é o futuro para nós. A sua performance em certas condições é também muito melhor do que a gasolina. Mas o mais importante para nós é a fiabilidade."
"Estou muito satisfeito com o nivel da performance deste barco este ano. Tivemos um bom control da força. É muito cedo para dizer se faremos um barco novo. Temos de conseguir retirar no minimo mais 10 a 15 por cento de pontencial extra desde casco."
Para uma ultima vista de olhos, equipa por equipa, sobre como foram as performances das equipas da classe SuperSport em 2008, clique aqui .