Marselha pronta para a acção do Powerboat P1
Friday 16 May 2008
The scenic city of Marseille in France is gearing up for Powerboat P1's arrival
Com o sucesso do Grande Prémio do Mar Italiano em San Benedetto Del Tronto prova de abertura do Campeonato do Mundo de Powerboat P1, ainda bem presente na mente dos fans do desporto, as equipas viram agora as suas atenções para a prova que se avizinha, o Grande Prémio do Mar em Marselha de 23 a 25 de Maio.
As autoridades da cidade, a federação Francesa de Motonáutica e o Motor Club de la Cote D’Azur, têm estado nestes últimos dias atarefadas na preparação deste evento. Mas dado a quantidade de problemas técnicos que as equipas das classes Evolution e Supersport pareceram sofrer nas corridas de abertura de Endurance e Sprint em Itália – ouvimos que haverá bastantes dores de cabeça para mecânicos e engenheiros, na tentativa de corrigir as falhas. São esperadas olheiras de cansaço, com a chegada das equipas a Marselha.
Na classe Evolution, foi a equipa com o #77 a Lucas Oil do piloto Shelley Jory e o throttleman Nigel Hook, a que menos problemas teve, facto bem patente com a sua salutar liderança na classificação. No entanto deverão estar atentos á ameaça do piloto James Sheppard e o throttleman Carig Wilson tripulantes do #99 Fountain Worldwide, que tendo sido claramente os mais rápidos na água, poderiam estar na liderança não fosse ter-lhes sido infligida uma penalização de 100 pontos.
O resto do pelotão – particularmente as equipas de topo como a #10 Fantastic 1 Cigarette Racing Team Europe, a #88 Kiton Outerlimits OSG Racing e a #69 Honeyparty.com – estarão profundamente empenhados em resolver os problemas, que lhes arruinaram o fim-de-semana italiano para poderem voltar á luta pelas vitórias em França.
Na Supersport o equilíbrio é tão grande que todas as formações procuraram qualquer pormenor, que lhes possa dar a vantagem para se colocarem na frente dos seus rivais. As tripulações do #07 VoomVoom.com, #44 Conam Yachts e do #59 Saho Offshore, dominam a classificação com poucos pontos de diferença entre si, mas as embarcações #38 Baia High Performance boat, #11 Sunseeker Challenger team, #47 Silverline Buzzi Bullet e a #08 Phoenix 8, procuram progredir com o intuito baralhar ainda mais a luta pelo titulo, se conseguirem descobrir a poção magica, ou se uma das equipas na liderança sofrer algum problema técnico em França.
Não se esqueça de consultar o calendário da época de 2008, onde poderá ver o guia com informações sobre o evento, onde ficar, para mais informações sobre este evento consulte o site PowerboatP1.com onde encontra as mais recentes noticias…